• Das Fahrzeug mit einer ‘‘atmenden’’ Abdeckung aus einem porösen Material wie z.B. Baumwolle versehen. Nichtporöse Materialien wie z.B. Kunststoff- Folie, verursachen die Bildung von Kondenswasser, wodurch der Lack beschädigt werden kann.
• DenMotor möglichst in regelmäßigen Abständen laufen lassen und auf normale Betriebstemperatur bringen (bis der Kühlerlüfter zweimal anspringt). Diesen Vorgang möglichst einmal monatlich durchführen.
Nur bei Diesel-Modellen
• Wurde das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum abgestellt, sammelt sich Wasser im Kraftstoffsystem, wodurch der Motor nicht mehr anspringt. In diesem Fall muss der Kraftstoff-Filter entwässert werden (Siehe auf Abschnitt zur Entwässerung
Seite ).
Wenn Sie Ihren Wagen 1 Jahr oder länger abstellen, lassen Sie die laut Wartungsplan alle 2 Jahre/40.000 km fällige Inspektion von Ihrem Händler durchführen, sobald Sie den Wagen wieder in Betrieb nehmen . Die vomWartungsplan verlangten Auswechselungen sind nur dann erforderlich, wenn der Wagen tatsächlich die angegebene Zeit bzw. den Kilometerstand erreicht hat.
Für EU-Länder : siehe das
Serviceheft.
Vorförderung des Kraftstoffsystems (nur Diesel-Modelle)
Wenn Ihr Fahrzeug keinen Kraftstoff mehr hat, leuchtet die Störungsanzeige auf oder die Vorglühanzeige blinkt und der Motor springt nach dem Auftanken mit dem richtigen Kraftstoff nicht mehr an (siehe Seiten und ).
In diesem Fall ist Luft in das Kraftstoffsystem eingedrungen. Vor dem Starten des Motors muss eine Vorförderung des Kraftstoffsystems durchgeführt werden.
Die Vorförderung der Kraftstoffanlage wie folgt durchführen:
1. Kraftstoff in den Tank einfüllen (mindestens 5 Liter).
2. Die Motorhaube öffnen.
3. Die beiden Halteschrauben herausdrehen, dann die Abdeckung abnehmen.
4. Manuelle Vorförderpumpe mehrere Male betätigen, bis starker Widerstand zu spüren ist.
Die Motorabdeckung nicht mit Gewalt herunterdrücken. Dadurch können Motorabdeckung und Motorteile beschädigt werden.
5. DenMotor anlassen (siehe Seite für Benzin-Modelle und Seite für Diesel- Modelle). Wenn der Motor nicht sofort startet, die Taste ENGINE START nicht länger als 10 Sekunden gedrückt halten.
Dadurch können Kraftstoffpumpe und Anlasser beschädigt werden.
6. Wenn der Motor nicht startet, zu Schritt 4 zurückkehren.
7. Nachdem der Motor gestartet ist, das Gaspedal leicht betätigen und ca. 30 Sekunden bei 1.500 U/min halten. Damit wird die Entlüftung des Kraftstoffsystems beendet.
8. Der Motor läuft normal, aber die Störungsanzeige oder die Vorglühanzeige leuchten.
Zum Ausschalten der Anzeige den Motor mindestens drei Mal in Intervallen von ca.
30 Sekunden starten und wieder abstellen.
Wird dieser Vorgang während der normalen Fahrt durchgeführt, schaltet sich die Anzeige aus.
Wenn Sie sich das Entlüften nicht zutrauen, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler.
Wenn der Motor nach der Kraftstoff- Vorförderung nicht startet, liegt eine Störung im Kraftstoffsystem vor. Das Fahrzeug sollte dann von einem Händler überprüft werden.
Schaltgetriebeöl
Das Getriebe ist gemäß den Zeit- und
Kilometerstand- Empfehlungen des
Wartungsplans zu entleeren und mit neuem
Öl zu füllen.
Stets Original-Honda-Schaltgetriebeöl (MTF)
verwenden. Steht dies nicht zur Verfügung,
kann vorübergehend auch ein Motoröl der
...
Fahren und Umwelt
Einfahren
Motor einfahren
Der neue Motor muss während der ersten 1.500 Kilometer eingefahren werden.
Bis 1.000 Kilometer
– Fahren Sie nicht schneller als mit 2/3 der Höchstgeschwindigkeit.
– Beschleunigen Sie nicht mit Vollgas.
– Vermeiden Sie hohe Drehzahlen.
– Fahren Sie n ...
Radarsensoren (hinten)
Die Radarsensoren (hinten) des Rückseitenmonitorsystems befi nden sich im
hinteren
Stoßfänger auf der linken und der rechten Seite.
Stufenheck
Schrägheck
Der hintere Stoßfänger bei den Radarsensoren (hinten) muss für einen
einwandfreien
Betrieb des R&uum ...